Do khó khăn trong cân đối nguồn vốn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND tỉnh Bắc Giang sớm nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư 48 km Vành đai 5 - vùng Thủ đô qua địa bàn tỉnh. Hiện nhiều địa phương như: Vĩnh Phúc, Hà Nam, Thái Bình, Thái Nguyên chủ động đầu tư và đưa vào khai thác một số đoạn tuyến...

Tại Bình Dương, hạ tầng được đầu tư phát triển nhanh, đô thị công nghiệp đã lấp đầy đến đường Vành đai 3, không gian đang phát triển nhanh đến Vành đai 4.

Chính phủ yêu cầu bộ, ngành, địa phương liên quan xây dựng lộ trình nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối Hà Nội với Bắc Ninh, Hưng Yên, Hà Nam, Vĩnh Phúc...

Hà Nội đưa ra 5 đề xuất để thực hiện Nghị quyết về phát triển Đồng bằng sông Hồng. Thành phố dự kiến hoàn thành vành đai 4 năm 2027 và chuẩn bị làm vành đai 5 trước năm 2030.

Đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Hà Nội sẽ nghiên cứu, xây dựng thêm một sân bay quốc tế "chia lửa" với Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài. Cùng với đó, chuẩn bị đầu tư, xây dựng đường Vành đai 5...